锻造车轮锻件时的坯料加热是锻造过程中的一个重要环节，它直接影响到锻造生产率、锻件质量以及能源消耗和成本。以下是坯料加热的一些关键点：

1. 加热目的：提高金属塑性，降低变形抗力，使金属易于流动成形，并获得良好的锻后组织和力学性能。

2. 加热要求：在金属材料允许的导温性和内应力的条件下，以最快的速度加热到预定的温度，提高效率，节约能源。尽可能减少加热金属吸收有害气体，如氧、氢、氮气等气体，减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷，提高加热质量。在低温加热阶段，要防止因加热不当而使金属截面的外层与心部产生过大的温差，以致造成过大的热应力，再叠加其它内应力，引起材料破裂。准确实施给定的加热规范，如加热温度、速度、时间和保温等加热条件，以防产生过热、过烧等缺陷。

3. 加热方法：锻造车轮坯料的加热方法，按所采用的热源不同，可分为火焰加热与电加热两大类。火焰加热是利用燃料(煤、焦炭、重油、柴油和煤气)在火焰加热炉内燃烧产生含有火量热能的高温气体(火焰)，通过对流、辐射把热能传给坯料表面，再由表面向中心热传导而使金属坯料加热。电加热是通过把电能转化成热能来加热金属坯料。其中有感应电加热、接触电加热、电阻炉加热和盐浴炉加热等。

此外，锻造车轮以及其他锻件坯料加热时，氧化皮的厚度、脱碳层深度应符合车轮锻件工艺要求坯料加热不允许产生过热、过烧和内部裂纹等现象，坯料因故不能按时锻造，可采取降温或出炉等方法处理，但必须符合工艺规程的要求。通过以上叙述，进行严密的规程锻造加工，就可以很好地提高坯料的质量