在船用锻造锻件的过程中，首先确定锻造步骤是关键。今天我们就看看船用锻件的锻造步骤。

 首先，要绘制锻件图，设计每一工步毛坯尺寸和形状。每一工步毛坯设计，通常都以一些船用锻件进行类比，然后进行简单的体积计算，再结合设计人员的经验判断确定，对于形状复杂工步多的船用锻件，变形过程金属流动情况凭经验并不能准确判断，往往还要靠新产品试制时进行调试修改，这种方法调试周期长，人力物力消耗多是不能适应市场变化和产品更新要求的。现代计算机技术和塑性有限元技术的迅速发展，国内外已经有比较成熟的软件可供工艺过程模拟分析，特别是我国科技人员合作研制的可在微机上运行的工艺分析软件已经在一批不锈钢锻件制定工艺过程中应用取得好的效果，已具备了推广应用的条件。

 其次，为提高生产率、保证工件质量和改善劳动条件，锻造生产线常采用锻造机械手或机器人，在工艺设计时就必须考虑毛坯的夹持部位和夹持的稳定性。为了保证锻造温度一致性减少氧化，锻坯加热，多选用感应加热。  

 最后，通常热锻件图是按照冷锻件图乘以热膨胀量计算，但在精锻件各部分尺寸相差较大时，尺寸小的部位冷却快，终锻温度会比尺寸大的部位有显著差别，这时设计热锻件图不同部位可以取不同的热膨胀系数。

 那么上面这些就是船用锻造步骤，按照这样的方法，不仅可以提高舶轴系与机械结构锻件的精度，还可以节约材料降低加工费用。